علت ریپ زدن ماشین در حالت گاز

علت ریپ زدن ماشین در حالت گاز وقتی خودش را نشان می دهد که خودرو در حال حرکت باشد و شما پدال گاز را فشار دهید، اما ماشین به جای شتاب گرفتن نرم و یکدست، با تکان های ریز و نامنظم واکنش نشان دهد. این وضعیت برای خیلی از رانندگان آشناست و نشانه ای بوده از اینکه یکی از بخش های فنی خودرو درست عمل نمی کند.

در ادامه، مفهوم ریپ زدن خودرو را دقیق تر بررسی می کنیم و شما را با علت ریپ زدن ماشین در حالت گاز و موقعیت های دیگر آشنا می سازیم.

ریپ زدن ماشین در حالت گاز چیست؟

وقتی خودرو هنگام شتاب گرفتن، بالا رفتن از سربالایی یا حتی موقع روشن شدن، ناگهان تکان بخورد یا جهش نامنظمی داشته باشد، در واقع دچار ریپ زدن شده که این رفتار عادی نیست و نشان می دهد یکی از بخش های خودرو دچار اختلال شده است.

اگر خودرو در بازه های کوتاه، مثلا هر دو یا سه ثانیه، هنگام گاز دادن لرزش یا پرش نشان دهد، این وضعیت به عنوان ریپ زدن شناخته می شود. البته این مشکل فقط به زمان گاز دادن محدود نشده و گاهی در سرعت های بالا، بعد از شست وشوی موتور یا حتی هنگام استفاده از سوخت CNG هم دیده می گردد.

اگر به این نشانه ها توجه نکنید، هم به خودرو آسیب می رسد و هم احتمال بروز حادثه بالا می رود. پس وقتی علت ریپ زدن ماشین در حالت گاز یا در هر حالت دیگری دیده شد، نباید موضوع را پشت گوش انداخت؛ چون ماشین هم مثل آدم ها اهل قهر خاموش نیست، فقط با تکان و لرزش اعتراض می نماید.

همان طور که گفتیم، علت ریپ زدن ماشین از بخش های مختلفی مثل موتور، اگزوز، سوخت رسانی و سیستم احتراق می باشد؛ بنابراین برای رسیدن به تشخیص درست، باید ابتدا شرایط بروز این مشکل را مشخص کنید و بعد سراغ رفع آن بروید.

مهم ترین دلایلی ریپ زدن ماشین در حالت گاز

گاهی راننده در حال رانندگی بوده و ناگهان هنگام فشار دادن پدال گاز متوجه می شود خودرو به جای عملکرد نرم، دچار پرش و لرزش شده است. در چنین وضعی، چند عامل اصلی علت ریپ زدن ماشین در حالت گاز هستند که پس از بررسی مکانیک باید برطرف شوند.

· کثیف بودن دریچه گاز

یکی از رایج ترین دلایل علت ریپ زدن ماشین در حالت گاز، آلودگی دریچه گاز می باشد. با گذشت زمان، دوده و جرم روی این بخش جمع شده و عبور هوای لازم به سمت موتور را مختل می کند.

در نتیجه، وقتی راننده گاز می دهد، موتور پاسخ یکنواختی ارائه نمی دهد و همین موضوع باعث مکث، لرزش یا ریپ زدن می گردد. تمیز کردن دوره ای دریچه گاز این مشکل را برطرف می سازد.

· خرابی سنسور MAP یا MAF

سنسورهای MAP و MAF وظیفه دارند میزان هوای ورودی به موتور را اندازه گیری نمایند. اگر این سنسورها اطلاعات نادرست به ECU ارسال کرده، نسبت هوا و سوخت به هم می خورد.

در چنین شرایطی، هنگام گاز دادن، احتراق به صورت درست انجام نمی گیرد و علت ریپ زدن ماشین در حالت گاز به وضوح خودش را نشان می دهد. این ایراد با افزایش مصرف سوخت و روشن شدن چراغ چک همراه است.

· فرسودگی یا خرابی شمع ها

شمع ها نقش اصلی را در جرقه زنی و انجام احتراق بر عهده دارند. وقتی شمع ها فرسوده یا معیوب باشند، جرقه لازم را تولید نمی کنند، مخصوصا در زمانی که موتور تحت فشار قرار دارد. در نتیجه، احتراق ناقص رخ می دهد و یکی از مهم ترین موارد در علت ریپ زدن ماشین شکل می گیرد. تعویض به موقع شمع ها تأثیر مستقیمی بر نرم کار کردن موتور دارد.

· خرابی وایر شمع یا کوئل

حتی اگر شمع ها سالم باشند، خرابی وایر شمع یا کوئل جریان برق را مختل می نماید. این مشکل هنگام شتاب گیری بیشتر دیده شده، چون در آن لحظه موتور به جرقه قوی تری نیاز دارد. اگر برق به درستی منتقل نشود، احتراق نامنظم اتفاق می افتد و این موضوع به عنوان یکی از موارد علت ریپ زدن ماشین در حالت گاز شناخته می گردد.

· گرفتگی یا خرابی انژکتورها

انژکتورها وظیفه پاشش دقیق سوخت را بر عهده دارند. اگر این قطعات کثیف یا نیمه گرفته شوند، سوخت به صورت یکنواخت وارد سیلندر نخواهد شد. همین مسئله هنگام گاز دادن شدت می گیرد و باعث مکث و لرزش موتور می شود. در بسیاری از خودروها، انژکتور کثیف یکی از پنهان ترین دلایل علت ریپ زدن ماشین می باشد.

· فشار نامناسب پمپ بنزین

پمپ بنزین وظیفه دارد فشار سوخت را با نظم و ثبات خاص به موتور برساند. اگر قدرت این پمپ کم شده باشد یا فشار آن در لحظات حساس افت کند، وقتی پدال گاز را فشار می دهید، سوخت کافی به موتور نمی رسد.

این کمبود ناگهانی باعث شده احتراق به درستی انجام نگیرد و در نهایت، یکی از جدی ترین موارد علت ریپ زدن ماشین در حالت گاز همین کمبود سوخت خواهد بود.

· گرفتگی فیلتر بنزین

وقتی فیلتر بنزین کثیف می شود، مسیر عبور سوخت مسدود می گردد. شاید در حالت عادی رانندگی متوجه مشکلی نشوید، اما به محض اینکه بخواهید سرعت بگیرید، موتور به حجم بیشتری از سوخت نیاز دارد و این محدودیت باعث لرزش و پرش می گردد.

جالبی اش اینجاست که خیلی از رانندگان، به جای چک کردن فیلتر، مسیرهای پیچیده تری را برای پیدا کردن علت ریپ زدن ماشین جستجو می کنند.

· کثیف بودن فیلتر هوا

فیلتر هوا در واقع ریه خودرو بوده و باید هوای تمیز را به موتور برساند. اگر این فیلتر بیش از حد کثیف شود، ورود هوا محدود می و تعادل بین هوا و سوخت به هم می ریزد. این ناهماهنگی دقیقا در لحظه ی گاز دادن خودش را نشان می دهد و یکی از دلایل ساده، اما بسیار مهم در لیست علت ریپ زدن ماشین در حالت گاز به شمار می رود.

· نشتی هوا در منیفولد یا شلنگ ها

اگر در مسیر منیفولد یا شلنگ های ورودی، نشتی وجود داشته باشد، هوای اضافی و کنترل نشده ای وارد موتور می گردد. در این حالت، واحد کنترل الکترونیکی ECU این حجم از هوای ناخواسته را مدیریت نمی کند و نتیجه، احتراق ناپایداری بوده که هنگام شتاب گیری شدت می گیرد و به وضوح به عنوان علت ریپ زدن ماشین شناخته می شود.

· خرابی سنسور دریچه گاز TPS

سنسور TPS وظیفه دارد به ECU گزارش دهد که دریچه گاز چقدر باز شده است. اگر این قطعه اطلاعات غلط ارسال نماید، مغز خودرو ECU واکنش اشتباهی به فشار پدال گاز نشان می دهد. این خطای سیستمی باعث شده شتاب گیری خودرو نامنظم گردد و یکی از موارد بسیار رایج در بحث علت ریپ زدن ماشین باشد.

· خرابی سنسور اکسیژن یا اختلال در ECU

سنسور اکسیژن نقش کلیدی در تنظیم دقیق ترکیب سوخت و هوا دارد. اگر این سنسور خراب یا ECU دچار اختلال شود، موتور دیگر با شرایط مختلف رانندگی هماهنگ نمی گردد. این مشکل با مصرف سوخت بالا و لرزش های شدید همراه بوده و از پیچیده ترین موارد در بررسی علت ریپ زدن ماشین در حالت گاز محسوب می گردد.

سخن پایانی

در این مطلب، سعی کردیم شما را با انواع شرایط و علت ریپ زدن ماشین در حالت گاز آشنا کنیم. همان طور که می دانید، ریپ زدن یکی از آن تجربه های آزاردهنده رانندگی است که باعث پرش های ناگهانی و لرزش خودرو در حین حرکت، استارت زدن یا شتاب گرفتن می شود.

کثیف بودن فیلتر هوا یا نقص در سیستم جرقه زنی، از اصلی ترین دلایلی هستند که باعث این مشکل می شوند. اگر متوجه شدید که علت ریپ زدن ماشین در خودروی شما، صرفا کثیف بودن فیلتر هوا می باشد، خیلی راحت و تنها با تعویض آن، می توانید دوباره لذت رانندگی نرم و یکدست را تجربه کنید.