فلایویل گیربکس اتوماتیک قطعه ای کلیدی در سیستم انتقال قدرت خودرو های مدرن است، که بین موتور و گیربکس قرار می گیرد. این دیسک فلزی سنگین با ذخیره انرژی مکانیکی تولید شده توسط موتور به صورت یکنواخت و پیوسته نیروی گشتاور را به مبدل گشتاور گیربکس منتقل می کند.
فلایویل با اینرسی خود نقش مهمی در کاهش لرزش ها و نوسانات موتور ایفا می گردانند و فرآیند تعویض دنده ها را نرم تر و بدون شوک می سازد. در نتیجه بهره وری سوخت بهبود یافته، عملکرد سیستم انتقال قدرت پایدار تر می شود. بدین ترتیب عمر قطعات موتور و گیربکس به طور قابل توجهی چند برابر خواهد شد.
در ادامه درباره خصوصیات و عملکرد این قطعه کاربردی صحبت می کنیم، مقاله ما را از دست ندهید.
فلایویل گیربکس اتوماتیک و اجزای تشکیل دهنده آن
فلایویل گیربکس اتوماتیک یک دیسک فلزی سنگین است، که بین موتور و گیربکس اتوماتیک قرار می گیرد. کار اصلی آن ذخیره انرژی مکانیکی تولید شده توسط موتور و انتقال تدریجی و یکنواخت نیرو (گشتاور) به مبدل گشتاور گیربکس می باشد.
اینرسی (جرم دورانی) فلایویل کمک می نماید، تا علاوه بر کاهش لرزش ها و نوسانات موتور، شتاب گیری خودرو نرم تر شود و تعویض دنده ها بدون ضربه و شوک انجام گیرد. در نتیجه مصرف سوخت بهینه تر، عملکرد گیربکس پایدارتر و عمر قطعات موتور و سیستم انتقال قدرت افزایش می یابد. موارد زیر اجزای تشکیل دهنده این قطعه را نشان می دهد؛
- دیسک فلزی: دیسک فلزی تعبیه شده برای فلایویل گیربکس اتوماتیک از چدن یا فولاد سخت ساخته می شود و بخش عمده جرم دورانی را تشکیل می دهد.
- دندهٔ حلقه ای: جهت روشن شدن موتور، در یک دنده بر لبهٔ خارجی دیسک قرار می گیرد، تا یک درگیری مثبت با موتور استارت داشته باشد.
- سوراخ های اتصال: برای بستن دقیق فلایویل به صفحهٔ انتهایی میللنگ (فلنج) به کار می روند.
- وزنه های تعادلی: قطعات کوچک یا برآمدگی هایی روی سطح فلایویل که جرم را متوازن کرده و لرزش را کم می کنند.
- صفحهٔ فشاری: فلایویل گیربکس اتوماتیک، یک قطعه مکمل کاربردی و باارزش در ساختار خودرو ها است. هرچند در گیربکس اتوماتیک معمولاً مبدل گشتاور جای صفحه کلاچ را می گیرد، اما در برخی سیستم های دو تکه بخش جدا شونده شبیه صفحهٔ فشاری تعبیه می شود.
- فنرها یا عناصر انعطافپذیر: بین دو بخش فلایویل قرار دارند و به جذب ارتعاشات و نوسانات کمک می کنند.
- سطح تماس مبدل گشتاور: محل تماس و اتصال فلایویل به مبدل گشتاور که انتقال نیرو از موتور به گیربکس را مستقیماً انجام می دهد.
با این اجزا، فلایویل گیربکس اتوماتیک انرژی دورانی موتور را ذخیره، متعادل و به صورت یکنواخت به سیستم انتقال قدرت منتقل کند. در عصر حاضر این تکنولوژی به علت ساختار هدفمند، نقش قابل توجهی در خودرو های مدرن ایفا می گرداند.
بیشتر بخوانید
فلایویل گیربکس اتوماتیک چگونه کار می کند؟
فلایویل گیربکس اتوماتیک با جذب، ذخیره و آزاد سازی انرژی دورانی موتور به همراه مبدل گشتاور، کار انتقال نیرو را نرم و پیوسته می کند. روند عملکرد آن را در چند مرحله زیر خلاصه می کنیم؛
１. جذب انرژی دورانی:
وقتی موتور در دور بالا می چرخد، نیروی گشتاور زیادی تولید می کند. فلایویل به واسطه جرم زیاد و فاصله از محور، این انرژی دورانی را در خود ذخیره می نماید.
２. همگام سازی با مبدل گشتاور:
مبدل گشتاور (تورک کانورتر) در سمت گیربکس به فلایویل متصل است. مبدل شامل یک پروانه ورودی (توربین) و یک پروانه خروجی (امپیلر) می باشد، که با روغن پر شده اند. فلایویل گیربکس اتوماتیک انرژی دورانی را به امپیلر منتقل می گرداند.
３. ایجاد جریان روغن و انتقال نیرو:
چرخش امپیلر، روغن را به حرکت درمی آورد. این جریان با انتقال روغن نیروی دورانی به توربین مبدل گشتاور توانایی ویژه در چرخاندن محور خروجی گیربکس دارند.
４. تعدیل نوسانات دور موتور:
به دلیل جرم فلایویل گیربکس اتوماتیک، نوسانات سریع دور موتور (پالسهای احتراق) تا حد زیادی تعدیل می شود. اینرسی فلایویل اجازه نمیدهد، دور موتور لحظهای زیاد یا کم شود. این رویکرد، انتقال روغن در مبدل را یکنواخت می سازد.
５. کمک به تعویض دنده بدون ضربه:
در گیربکس اتوماتیک، تغییر دنده ها با کنترل هیدرولیک یا الکترونیک صورت می گیرد. این ابزار با تأمین انرژی کافی و ثابت نگه داشتن دور موتور، به شیرهای هیدرولیکی اجازه می دهد، در زمان مناسب و بدون ایجاد ضربه یا تأخیر، کانال ها را باز و بسته کنند.
６. آزاد سازی انرژی در شتاب گیری مجدد:
هنگام افزایش ناگهانی گاز، این قطعه ارزشمند با آزاد سازی انرژی ذخیره شده، به موتور کمک می کند سریع تر به دور بالاتر برسد و شتاب گیری نرم تری داشته باشید.
با این ساز و کار، فلایویل گیربکس اتوماتیک انتقال قدرت را پیوسته، نرم و موثر تر صورت می گیرد و از سوی دیگر لرزش و ضربه کاهش می یابد. این عملکرد بر عمر کلی خودرو تاثیر قابل توجهی دارد.
انواع فلایویل گیربکس اتوماتیک
فلایویل گیربکس اتوماتیک با توسعه و توسعه در فناوری های نوین در نسل های جدیدی وارد بازار مصرف شرد. هر یک از انواع آن، قابلیت ها و امکانات متفاوتی را در اختیار فرد قرار می دهد. در زیر به تعدادی از طرح های رایج آن اشاره می نماییم؛
1. فلایویل یک تکه:
- ساختار ساده از یک دیسک فلزی یکپارچه
- جرم و اینرسی ثابت
- هزینه تولید و تعمیر پایین تر
- جذب لرزش و نوسان کمتر—بیشتر مناسب خودرو های سبک و اقتصادی
2. فلایویل دو تکه:
- تشکیل شده از دو بخش (داخلی و خارجی) که با فنر ها یا عناصر دمپر به هم متصل اند.
- جرم و اینرسی قابل تغییر بین دو بخش برای جذب بهتر لرزش و پالسهای احتراق
- کمک به تعویض دنده نرم تر و کاهش صدا و ضربه
- گران تر و سنگینتر؛ معمولاً در خودرو های سنگین، لوکس یا با موتور های توربو شارژ استفاده می شود
در برخی منابع، فلایویل گیربکس اتوماتیک نوع دو تکه را «چرخ طیار چند تکه» نیز می خوانند، که فرایند کار مشابه دو تکه می باشد. با بهره برداری از آن، خودرو توانایی بیشتری در شتاب گیری به دست می آورد.
قابلیت های فلایویل گیربکس اتوماتیک
فلایویل گیربکس اتوماتیک، یک فناوری منحصر به فرد و کاربردی است، که نقش قابل توجهی در بهبود کارایی سیستم های انتقال قدرت خودرو بر عهده دارند. موارد زیر به تعدادی از خصوصیات بارز این نوآوری اشاره می نماید؛
1. ذخیره انرژی دورانی:
وقتی موتور با دور بالا می چرخد، انرژی اضافی در فلایویل ذخیره شده تا در مواقع نیاز، شتاب گیری مجدد انجام شود.
2. تعدیل و کاهش لرزش ها:
جرم دورانی فلایویل نوسانات و تکان های لحظه ای ناشی از احتراق هر سیلندر را جذب و نرم می کند.
3. انتقال یکنواخت گشتاور:
فلایویل گیربکس اتوماتیک انرژی ذخیره شده را به مبدل گشتاور (تورک کانورتر) می دهد، تا نیروی موتور به طور مداوم و بدون وقفه در اختیار گیربکس قرار گیرد.
4. بهبود نرمی تعویض دنده:
با حفظ یک دور موتور تقریباً ثابت، شیر ها و کلاچ های داخلی گیربکس اتوماتیک، دنده ها را بدون ضربه و شوک عوض می نماید.
5. افزایش عمر مفید قطعات:
این ابزار منحصر به فرد به علت پشتیبانی از فناوری های جدید سطح لرزش و شوک به چرخ دنده ها، بلبرینگها و شفت ها کاهش می دهد و استهلاک به حداقل می رساند.
6. بهینه سازی مصرف سوخت:
فلایویل گیربکس اتوماتیک با انتقال گشتاور نرم و مستمر، موتور در محدوده دور بهینه سازی می کند، تا از هدررفتن انرژی به کمتر از %010 کاهش یابد.
7. تحمل بار های متغیر:
در سربالایی، سرعت گیری مجدد یا کشیدن بار، از نوسانات ناگهانی جلوگیری می کند و ثبات بیشتری برقرار می سازد.
8. سازگاری با انواع سیستمهای کنترلی:
فلایویل های دوتکه قابلیت هماهنگی بهتر با سیستم های الکترونیکی مدیریت موتور و گیربکس را دارند، تا عملکرد دینامیک خودرو بهینه شود.
- و…
لیست بالا تمام خصوصیات فلایویل گیربکس اتوماتیک را به تصویر کشید. این قطعه با برخورداری از کیفیت بالا و قابلیت های الکتریکی کاربردی از تجهیزات اصلی در سیستم های قدرت خودرو به شمار می روند.
سخن آخر
فلایویل گیربکس اتوماتیک با ذخیره و آزادسازی انرژی دورانی، کاهش لرزش و تسهیل تعویض دنده، نقش کلیدی در بهبود راندمان و نرمی عملکرد خودرو دارد. انتخاب و نگهداری مناسب این قطعه باعث افزایش عمر مفید موتور و گیربکس، کاهش مصرف سوخت و تجربه رانندگی راحت تر می شود.
بازار ادینه اویل انواع تجهیزات مکانیکی و الکتریکی خودرو را در کیفیت های بالا عرضه می دارد. با مراجعه به وب سایت آن می توانید، قطعات خودرو را در اجناس اصل ایرانی بخرید.
