روغن گیربکس سنتتیک یک روان ساز پیشرفته و مصنوعی است، که در آزمایشگاه و با استفاده از روغن های پایه با ساختار مولکولی کنترل شده و یکنواخت تولید می شود. این نوع روغن برخلاف انواع معدنی به طور ویژه برای تحمل فشار های شدید، دمای بسیار بالا یا بسیار پایین و شرایط سخت کاری طراحی می گردند.
با داشتن افزودنی های خاص، طول عمر بسیار بیشتری دارد و ضمن کاهش سایش قطعات، راندمان انتقال قدرت را بهبود می بخشد. این روغن برای خودروهای مدرن و پر کاربرد، گزینه ای ایده آل و به صرفه محسوب می شوند.
در ادامه درباره ویژگی ها و مزایای بهره برداری از این گروه متریال های صنعتی صحبت می کنیم، مقاله ما را از دست ندهید.
روغن گیربکس سنتتیک چیست؟
روغن گیربکس سنتتیک که به عنوان یک روان ساز برتر و مهندسی شده شناخته می شود، حاصل پیشرفته ترین دستاورد های علم شیمی و تکنولوژی روان کاری است. این گروه از متریال نه حاصل تصفیه ساده نفت خام بلکه از سنتز و ترکیب هدفمند مولکول ها در محیط آزمایشگاهی و تحت فرآیند های پیچیده شیمیایی به وجود می آید.
بر خلاف روغن های معدنی که ساختار مولکولی ناهمگون و نامنظمی دارند، مولکول های تشکیل دهنده آن از پایه ای به نام پلی آلفا الفین (PAO) یا سایر ترکیبات سنتتیک مانند؛ استر ها و پلی گلیکول ها تشکیل می گردد. ابن ماده برتر به طور دقیق طراحی و مهندسی می شود، تا دارای اندازه، شکل و خواص یکنواخت و قابل پیش بینی باشند.
این یکنواختی و خلوص مولکولی بالا، پایه و اساس روغن گیربکس سنتتیک را تشکیل می دهد و به آن ها این توانایی استثنایی می بخشد. این ماده بر عکس نمونه های معمولی در برابر عوامل مخرب مختلف از جمله؛ حرارت های بسیار بالا و اکسیداسیون، مقاومت فوق العاده ای از خود نشان می دهند و ویسکوزیته یا غلظت خود را در گستره وسیعی از دما، از سرمای شدید زمستان تا گرمای سوزان تابستان، با ثبات بسیار بیشتری حفظ می کنند.
علاوه بر این پایه سنتتیک، این روغن ها با ترکیبی دقیق و هوشمندانه از بهترین افزودنی ها مانند؛ مواد ضد سایش (EP)، ضد اکسیداسیون، ضد خوردگی و ضد کف، تقویت می شوند، تا یک محافظت همه جانبه، بادوام ارائه دهند.
جهت کسب اطلاعات بیشتر و خرید انواع روغن گیربکس اتوماتیک و با کیفیت کلیک کنید
ویژگی های بارز روغن گیربکس سینتتیک
روغن گیربکس سنتتیک به دلیل ساختار مولکولی مهندسی شده و یکنواخت، دارای ویژگی های برتری است، که آن را به گزینه ای ایده آل برای محافظت از گیربکس در شرایط سخت تبدیل می کند. این قابلیت شامل پایداری حرارتی بالا، مقاومت در برابر سایش، طول عمر طولانی و عملکرد عالی در دمای پایین است. در زیر به صورت جداگانه به بررسی ان ها می پردازیم؛
１. پایداری حرارتی و اکسیداسیون فوق العاده:
این ماده برتر دارای پایه هیدروکربنی بسیار خالص و ساختار مولکولی کنترل شده است، که به آن مقاومت استثنایی در برابر تجزیه شدن ناشی از حرارت های بسیار بالا می دهد. به طوری که برای مدت زمان طولانی تری در دمای کاری بالا قرار گیرد، بدون آنکه ویسکوزیته خود را از دست بدهد یا در اثر اکسیداسیون باعث ایجاد لجن و رسوبات چسبنده و مضر در داخل گیربکس شود.
２. شاخص ویسکوزیته (VI) بسیار بالا:
روغن گیربکس سنتتیک به لطف فرمولاسیون پیشرفته سنتتیک، دارای شاخص ویسکوزیته بسیار بالایی هستند. به این معنی که غلظت و خاصیت روان کنندگی آن ها در مقابل تغییرات شدید دما، از سرمای استارت اولیه در صبح های یخبندان زمستانی تا گرمای شدید ناشی از بار کامل در تابستان، ثبات بسیار بیشتری دارد. همچنین ضخامت لایه محافظ بهینه را روی قطعات حفظ می کند، که از سایش فلز بر فلز جلوگیری کرده و عملکرد نرم گیربکس را تضمین می نماید.
３. کاهش اصطکاک و افزایش راندمان انتقال قدرت:
ساختار مولکولی یکنواخت و روان کنندگی ذاتی برتر آن، منجر به ایجاد اصطکاک داخلی کمتر بین ذرات روغن و همچنین بین سطوح متحرک قطعات گیربکس می شود. این کاهش اصطکاک نه تنها باعث شده گیربکس برای چرخش به انرژی کمتری نیاز داشته باشد، بلکه در مصرف بهینه سوخت نیز موثر است.
４. طول عمر عملیاتی بسیار طولانی تر:
به علت مقاومت ذاتی در برابر اکسیداسیون، تجزیه حرارتی و حفظ خواص برای مدت زمان طولانی، تعویض این روغن ها به طور قابل توجهی کمتر از نمونه های معدنی است. این امر علاوه بر صرفه جویی در هزینه و زمان، حجم پسماند های روغنی را که باید بازیافت یا دفع شوند، نیز کاهش داده و گامی موثر برای محافظت از محیط زیست محسوب می گردد.
５. عملکرد برتر در دمای بسیار پایین:
روغن سنتتیک در مقایسه با روغن های معمولی، در دما های زیر صفر به طور قابل ملاحظه ای روان تر باقی می مانند و نقطه ریزش پایین تری دارند. این ماده در هوای سرد، به راحتی در سرتاسر سیستم گیربکس جریان می یابد و بلافاصله پس از استارت زدن، شرایط لازم را برای روان کاری و زدودن سرما از قطعات فراهم می سازد.
مشخصات فنی روغن گیربکس سنتتیک
روغن گیربکس سنتتیک، یک ماده روان کننده محبوب و توانمند است، که از واحد انتقال قدرت خودرو در برابر عوامل اکسید کننده و آسیب های ناشی از ضربه و اصطکاک محافظت می نماید. این تجهیز باارزش باید دارای مشخصات متعددی باشد. از جمله آن ها عبارتند از؛
１. ساختار مولکولی مهندسی شده و یکنواخت:
پایه اصلی تشکیل دهنده روغن گیربکس سنتتیک، موادی مانند؛ پلی آلفا اولفین ها (PAO)، استر ها یا پلی گلیکول ها هستند، که طی فرآیند های پیچیده سنتز شیمیایی مانند؛ اولیگومریزاسیون و هیدروژناسیون تولید شده اند. این فرآیند ها باعث ایجاد مولکول هایی با طول زنجیره، وزن مولکولی و ساختار شیمیایی کاملاً کنترل شده و یکنواخت می شود.
２. شاخص ویسکوزیته (VI) بسیار بالا:
یکی از برجستهترین مشخصات فنی روغن گیربکس سنتتیک، دارا بودن شاخص ویسکوزیته فوق العاده بالا معمولاً در محدوده 160 تا 220 و حتی بیشتر است. این ویژگی فنی، مقاومت ویسکوزیته یا غلظت روغن در برابر تغییرات شدید دما را افزایش می دهد. در گستره دمایی وسیع، از 40- درجه سانتی گراد تا بیش از 200 درجه سانتی گراد، یک لایه روان کار پایدار و محافظ را روی سطح قطعات حفظ می نماید.
３. نقطه ریزش بسیار پایین:
به دلیل حذف کامل واکس های طبیعی موجود در نفت خام و همچنین طراحی هدفمند ساختار مولکولی، این گروه از روغن ها از نقطه ریزش بسیار پایینی (گاه تا 54- درجه سانتی گراد) برخوردار هستند. این مشخصه فنی تضمین می کند، که روغن حتی در سردترین شرایط جوی نیز منجمد یا ژله ای نمی شود. این قابلیت مانع از ریزش بی از اندازه موتور و گیربکس خواهد شد.
４. پایداری اکسیداتیو:
مقاومت در برابر اکسیداسیون ناشی از حرارت بالا و تماس با اکسیژن، که با آزمایش های استانداردی مانند ASTM D2893 سنجیده می شود. در روغن گیربکس سنتتیک به طور چشمگیری سه برابر بیشتر از انواع معدنی بیشتر است.
پایه سنتتیک در مقابل شکسته شدن پیوند های کربن-هیدروژن در دما های بالا بسیار پایدارتر عمل می کند و همچنین بسته افزودنی های آنتی اکسیدان قوی در فرمولاسیون، به طور فعال رادیکال های آزاد را خنثی می نماید. این رویکرد، توانایی لازم را برای جلوگیری از تشکیل لجن، وارنیش و اسیدیته شدن روغن در طول زمان دارد.
５. عدد قلیایی کل پایدار و ماندگار:
اگر چه روغن گیربکس معمولاً نیاز به TBN بالایی مانند روغن موتور ندارد، اما این ماده با کیفیت بالا، از یک عدد قلیایی پایدار بین 6 تا 10 برخوردار هستند، که توسط افزودنی های dispersant و detergent خاص تأمین می شود. این افزودنی ها نه تنها توانایی خنثی سازی اسید های تشکیل شده حین کار را دارند، بلکه ذرات آلودگی و محصولات اکسیداسیون را نیز به صورت معلق در روغن نگه می دارند. همچنین از تجمع آن ها و تشکیل رسوب جلوگیری می گرداند.
- و…
بیشتر بخوانید
روغن گیربکس سنتتیک مناسب چه خودرو هایی می باشد؟
روغن گیربکس سنتتیک، با توجه به مشخصات فنی برتر و توانایی منحصر به فرد در حفظ کارایی در گستره وسیعی از شرایط سخت، انتخاب ایده آل و اجباری برای خودرو های مدرن محسوب می شود. از جمله این خودرو ها می توان به؛ اسپرت، مسابقه ای و لوکس با موتور های پرقدرت اشاره نمود.
آن ها معمولاً تحت بار های حرارتی و فشاری بسیار شدیدی هستند و گیربکس آن ها اعم از دستی یا اتوماتیک نیازمند عالی ترین سطح محافظت و کارایی است و تنها با استفاده از روغن های نوع سنتتیک با پایه PAO یا استر و دارای افزودنی های ضد سایش پیشرفته امکان دسترسی به حداکثر قدرت حرکتی این اتومبیل ها برای شما میها می گردد.
علاوه بر این، برای خودرو های مجهز به گیربکس های اتوماتیک پیشرفته به ویژه آن هایی که دارای تعداد دنده های زیاد، سیستم های دو کلاچه (DCT) یا گیربکس های متغیر پیوسته (CVT) نیز استفاده از روغن گیربکس سنتتیک پیشنهاد می شود.
در این ماشین ها به دلیل وجود کلاچ های ظریف، باند های دقیق و شیر های هیدرولیک بسیار حساس، به روغنی نیاز دارند، که از پایداری ویسکوزیته فوق العاده ای برخوردار باشد.
در نهایت، خودرو های هیبریدی و الکتریکی نسل جدید نیز با توجه به اینکه گیربکس آن ها اغلب در مجاورت مستقیم با موتور الکتریکی و باتری هایی قرار دارد، حرارت زیادی تولید می کنند. برای مقابله با این مشکل از روغن هایی با خاصیت عایق کاری الکتریکی مناسب و پایداری حرارتی استثنایی همانند؛ روغن گیربکس سنتتیک بهترین انتخاب است.
مزایای استفاده از روغن گیربکس سنتتیک
روغن گیربکس سنتتیک، یکی از دستاورد های مهم صنعت خودرو سازی مدرن می باشد، که امکان بهره برداری از حداکثر قدرت جعبه دنده را در اختیار راننده می گذارد. استفاده از این محصول با مزایای بسیاری برای راننده و خودرو همراه است. در زیر به تعدادی از ان ها اشاره می گردانیم؛
１. افزایش چشمگیر طول عمر گیربکس و کاهش سایش قطعات:
پایه روغنی بسیار خالص و یکنواخت آن ترکیبی هوشمندانه با افزودنی های ضد سایش و فشار بالا تشکیل می دهد. این محلول، یک لایه محافظتی بسیار بادوام و مستحکم را روی سطح دندانۀ چرخ دنده ها، یاتاقان ها و سایر اجزای متحرک داخلی گیربکس تشکیل می دهد.
این لایه به طور مداوم از تماس مستقیم فلز با فلز حتی تحت شدید ترین بار ها و فشار ها جلوگیری کرده و میزان سایش و فرسودگی قطعات را به حداقل ممکن می رساند.
２. پایداری حرارتی و اکسیداتیو برتر در دماهای بسیار بالا:
ساختار مولکولی مهندسی شده روغن گیربکس سنتتیک بر پایۀ PAO ها، استر ها یا پلی گلیکول ها سبب می شود، که در مقابل تجزیه ی ناشی از حرارت های بسیار بالا در نمونه های تحت بار سنگین، مقاومت فوق العاده ای از خود نشان دهند.
３. کاهش قابل ملاحظۀ نویز و لرزش در حین کارکرد گیربکس:
توانایی منحصر به فرد این روغن در تشکیل یک فیلم روغنی یکنواخت و پایدار روی سطوح دندانه ی چرخ دنده ها سبب ایجاد بک برخورد و درگیری نرم بین دنده ها خواهد شد. این امر به طور مستقیم باعث کاهش صدا و لرزش تولید شده در قطعات داخلی جعبه دنده به ویژه در دور های پایین و تحت بار می شود.
４. محافظت همه جانبه در برابر خوردگی و زنگ زدگی:
وجود افزودنی های ضد خوردگی قوی و موثر در فرمولاسیون روغن گیربکس سنتتیک، این اطمینان را ایجاد می کند، که تمامی سطوح فلزی داخلی از فولادی یا آلیاژ های غیر آهنی در برابر حمله رطوبت و اسید های به طور کامل محافظت گرداند. این قابلیت برای خودرو هایی که در مناطق مرطوب یا با آب و هوای نامساعد مورد استفاده قرار می گیرند، مزیتی حیاتی و بسیار ارزشمند به حساب می آید.
- و…
سخن آخر
روغن گیربکس سنتتیک با پایه ای مهندسی شده و یکنواخت، انتخابی برتر برای محافظت حداکثری و افزایش طول عمر گیربکس خودروی شما است. این گروه از روان کننده ها در برابر حرارت، سایش و سرمای شدید مقاومتی استثنایی دارد و با کاهش اصطکاک، عملکردی نرم و کارآمد را به ارمغان می آورد.
اگر به دنبال تهیه این محصول در کیفیت های بالا هستید، سری به فروشگاه بزرگ آدینه اویل بزنید. در این بازار می توانید انواع روغن ها را در اجناس اصل با هزینه ای معقول بخرید.
