تعویض روغن مثل سرویس دهی به قلب تپنده ماشین است؛ اما گاهی اوقات پیش می آید که درست بعد از همین سرویس، با لکه های روغنی کف پارکینگ مواجه می شویم! خب، حال چه اتفاقی می افتد؟ چرا این مشکل به وجود می آید؟ در این مطلب قصد داریم به طور کامل سراغ دلایل روغن ریزی بعد از تعویض روغن رفته و بفهمیم دلیل ان چیست.
بررسی دلایل روغن ریزی بعد از تعویض روغن
در ادامه این مقاله قصد داریم دلایل روغن ریزی بعد از تعویض روغن را مورد بررسی قرار دهیم.
سینی موتور: روغن های باقی مانده
گاهی اوقات اصلا نشتی در کار نیست! قضیه این است که موقع تعویض روغن، مقداری روغن روی سینی زیر موتور می ریزد. تعمیرکار نیز شاید آن را کامل تمیز نکرده باشد. حال این روغن باقی مانده، تا یکی دو روز روی زمین می چکد.
نگران نباشید، این مدل دلایل روغن ریزی بعد از تعویض روغن معمولا بعد از ۲۴ تا ۷۲ ساعت خود به خود تمام شده و دیگر خبری از لکه های کف پارکینگ نخواهد بود.
ماجرای پیچ کارتل: شل یا هرز!
پیچ کارتل هم از آن قطعاتی است که اگر قلقش را ندانند، دردسرساز می گردد. یا تعمیرکار فراموش می کند آن را سفت کند یا آن قدر محکم فشار می دهد که رزوه ها هرز می شود! هر دو حالت باعث شده روغن از همان زیر چکه کند. شل شدن پیج کارتل از رایج ترین دلایل روغن ریزی بعد از تعویض روغن می باشد.
دردسرهای دستگاه ساکشن!
در خیلی از ماشین های جدید، دسترسی به پیچ کارتل سخت است و تعمیرکارها از دستگاه ساکشن برای کشیدن روغن استفاده می کنند. موقع وارد کردن و خارج کردن لوله ساکشن از مسیر گیج روغن، احتمال اینکه چند قطره روغن بیرون بریزد و راهی سینی موتور شود بسیار زیاد خواهد بود. همان نکته ای که بالا گفتیم؛ کمی کثیف کاری که بعد از چند روز تمام می شود!
جهت کسب اطلاعات بیشتر و خرید انواع روغن گیربکس اتوماتیک با کیفیت کلیک کنید
عوامل اصلی در دلایل روغن ریزی بعد از تعویض روغن
اگر ماشین شما بعد از تعویض روغن باز هم نشت می نماید، این لیست را چک کنید تا بفهمید مشکل از کجاست.
- کثیف کاری موقع سرویس: همان روغن هایی که روی سینی موتور می ماند.
- پیچ کارتل: هرز شدن یا شل بستن پیچ.
- واشر کارتل: فرسودگی و کهنگی واشر آب بندی که دیگر کارش را درست انجام نمی دهد.
- آسیب فیزیکی: سوراخ یا ضربه دیدن خود کارتل روغن.
- کاسه نمدها: خرابی کاسه نمد گیربکس که گاهی با روغن ریزی موتور اشتباه گرفته می شود.
- سیستم هیدرولیک: خرابی مخزن هیدرولیک فرمان که روغن ریزی اش گیج کننده می باشد.
- پلوس ها: خرابی پلوس که باعث نشت روغن از سمت گیربکس می گردد.
نکات مهم در نگهداری روغن در بخش های مختلف خودرو
برای اینکه روغن در تمام مسیر و مدار خود به درستی جریان داشته و از دلایل روغن ریزی بعد از تعویض روغن پیشگیری شود، به نکات زیر توجه کنید.
- سینی های ضربه گیر درست مثل یک سپر عمل می کنند. مطمئن شوید که از کارتل روغن به خوبی محافظت کرده تا ضربات احتمالی، کار دستتان ندهد و منجر به نشتی نشود.
- باید نگاهی به روغن گیربکس بیندازید و سطح آن را چک کنید. همچنین، از نرمی و راحتی تعویض دنده ها مطمئن گردید.
- اگر با روغن ریزی بعد از تعویض روغن مواجه شدید، اصل کار این است که دلیل آن را پیدا کرده و قبل از اینکه بزرگ تر شود، حسابی آن را برطرف کنید.
- کیفیت روغن موتور حرف اول را می زند! پس در انتخاب روغن موتور مناسب برای ماشینتان دقت نمائید و از برندهای معتبر و روغن های باکیفیت استفاده کنید. تا دنبال دلایل روغن ریزی بعد از تعویض روغن نباشید.
بیشتر بخوانید
نحوه جلوگیری از روغن ریزی گیربکس خودرو
برای اینکه ماشینتان درگیر روغن ریزی گیربکس نشود و دردسر کمتری داشته باشید، راهنمایی زیر را دنبال کنید.
- سطح روغن گیربکس: دائما سطح روغن گیربکس را چک نمائید. این کار ساده، جلوی خیلی از مشکلات را می گیرد.
- رنگ روغن: اگر دیدید روغن گیربکس تیره شده، وقتش رسیده به فکر تغییر آن باشید. این رنگ تیره نشانه خوبی نیست!
- صداهای عجیب: به صداهای گیربکس گوش کنید. هر صدای غیرعادی یک زنگ خطر بوده که نباید نادیده اش بگیرید.
- زمان بندی تعویض: هر دو سال یک بار یا بعد از طی کردن ۵۰ هزار کیلومتر، حتما روغن گیربکس را عوض کنید. این یک توصیه استاندارد برای جلوگیری از مشکلات و ایجاد دلایل روغن ریزی بعد از تعویض روغن است.
آیا روغن ریزی ماشین خطرناک است؟
روغن ریزی ماشین واقعا خطرناک است! هم برای محیط زیست که باعث آلودگی می گردد و هم برای خود خودرو. ترکیبات روغن وقتی روی زمین می ریزند، برای جانوران و گیاهان مضرند. از آن مهم تر، اگر روغن ریزی مربوط به سیستم ترمز یا فرمان هیدرولیک باشد، مستقیم جان سرنشینان را به خطر می اندازد.
ترمز ضعیف می شود و فرمان دهی سخت تر که خطر تصادف را افزایش می دهد. حتی روغن ریزی موتور و گیربکس نیز شوخی بردار نیست. این اتفاق باعث شده قطعات داخلی بیشتر به هم ساییده شوند و دمایشان به شدت بالا برود. نتیجه آن، آسیب های جدی و هزینه های سرسام آور تعمیر می باشد.
سخن پایانی
نکته کلیدی اینجاست که تعویض روغن باید دقیقا طبق دستورالعمل سازنده خودرو و در زمان بندی مشخص انجام گیرد. اغلب اوقات، دلایل روغن ریزی بعد از تعویض روغن به خاطر رعایت نکردن همین دو مورد است: میزان نامناسب روغن یا روش اشتباه تعویض.
اصلی ترین علت روغن ریزی بعد از تعویض روغن در خودروها، این است که مقداری روغن در سینی موتور باقی مانده و در اینده نشت می کند؛ بنابراین حواستان به این نکته باشد!
