بررسی علت لجن شدن روغن موتور

بررسی علت لجن شدن روغن موتور، پیش نیازی برای زدودن این مشکل در سیستم پیشرانه است. لجن زدگی یکی از خاموش ترین و در عین حال مخرب ترین پدیده هایی می باشد، که سلامت پیشرانه را تهدید می کند. این ماده که به تدریج و در اثر ترکیب روغن با آلاینده هایی نظیر؛ آب، ذرات فلزی و بنزین نسوخته شکل می گیرد، عملکردی مشابه یک سد دفاعی معکوس دارد.

به جای محافظت از موتور، مسیر های حیاتی گردش روغن را مسدود کرده و اصطکاک را افزایش می دهد. بررسی علمی این پدیده نشان می دهد، که اکسیداسیون ناشی از؛ حرارت بالا و تعویض های دیرهنگام، بستر اصلی شکل گیری این رسوب چسبناک و مرگبار هستند.

در ادامه نشانه های اصلی این پدیده آمده است، مقاله ی ما را از دست ندهید.

پدیده ی لجن زدگی روغن موتور چیست؟

در ابتدای مقاله ی بررسی علت لجن شدن روغن موتور، این مشکل را به شما معرفی می کنیم. لجن زدگی روغن موتور را می توان به عنوان یک پدیده مخرب شیمیایی تعریف کرد، که در نتیجه آن، روان کننده شفاف و طلایی رنگ پیشرانه به ماده ای ژلاتینی، سیاه رنگ و چسبناک تبدیل می شود.

این فرآیند زمانی آغاز می گردد، که مولکول های روغن در معرض حرارت شدید و طولانی مدت قرار گرفته و دستخوش واکنش اکسیداسیون می گردند. به بیان ساده تر، این سیال تحت تاثیر دما های بالا و گذشت زمان، پایداری شیمیایی خود را از دست داده و شروع به تجزیه شدن می کند.

در جهت بررسی علت لجن شدن روغن موتور بایستی این مشکل را از نظر ماهیت و علل پیدایش شناسایی کنید. هم زمان با این تخریب مولکولی، آلاینده های مختلفی نظیر؛ ذرات ریز کربن حاصل از احتراق، بخارات آب، قطرات بنزین نسوخته و براده های فلزی نیز به محفظه روغن راه یافته و با ساختار در حال فروپاشی روغن ترکیب می شوند.

این اختلاط و واکنش های شیمیایی پیچیده، شکل گیری لجنی غلیظ و خمیرمانند است، که به مرور بر روی دیواره ها، مجاری عبور روغن و اجزای داخلی موتور نظیر؛ تابه روغن و سرسیلندر رسوب می کند. این ماده چسبنده برخلاف سیال سالم، نه تنها قادر به کاهش اصطکاک و دفع حرارت نیست، بلکه با مسدود کردن مسیر های حیاتی، جریان روان کننده را مختل می کند.

علت لجن شدن روغن موتور

بررسی علت لجن شدن روغن موتور، لازمه ای برای حفظ پایداری این سیستم است. لجن زدگی روغن موتور پدیده ای تک عاملی نیست، بلکه نتیجه فعالیت هم زمان چندین عامل مخرب در محیط داخلی پیشرانه به شمار می آید.

این عوامل که گاه ریشه در عادات نادرست رانندگی و گاه بر اثر؛ ضعف فنی خودرو دارند، با ایجاد تغییر در ماهیت شیمیایی روغن و ورود آلاینده های گوناگون به آن، بستر تشکیل رسوبات ژلاتینی و چسبناک را فراهم می آورند. در ادامه مهم ترین دلایل شکل گیری این پدیده مخرب را با جزئیات کامل بررسی خواهیم کرد؛

１.   تأخیر در تعویض روغن و فیلتر:

بررسی علت لجن شدن روغن موتور، از سلامت پیشرانه خودرو به شما اطلاع می دهد. تعویض انداختن سرویس های دوره ای و بی توجهی به زمان تعویض سیال و فیلتر، مهم ترین و شایع ترین علت بروز این مشکل است. روغن موتور در طول زمان و با کارکرد مداوم، به تدریج مواد افزودنی و خواص اولیه خود نظیر؛ قدرت شویندگی و پایداری حرارتی را از دست می دهد و همزمان با این افت کیفیت، ذرات معلق و آلایندههای متعددی نیز در آن انباشته می گردند.

فیلتر روغن نیز پس از مدتی دیگر توانایی جذب و جدا سازی این ناخالصی ها را ندارد و مسیر را برای عبور آن ها به نقاط حساس موتور باز می گذارد. در این غفلت، مواد آلاینده فرصت می یابند، تا با یکدیگر ترکیب شده و به تدریج رسوبات لجنی شکل را بر دیواره ها و مجاری داخلی ایجاد کنند.

２.   استفاده از روغن های بی کیفیت و نامرغوب:

با بررسی علت لجن شدن روغن موتور فرصتی مناسب برای حفظ پایداری سیستم حرکتی خودرو به دست می آورید. انتخاب میع خنک کننده ارزان قیمت و فاقد استاندارد های لازم، یکی دیگر از دلایل اصلی تسریع فرآیند لجن زدگی در موتور خودرو به شمار می رود.

روغن های بی کیفیت فاقد آن دسته از افزودنی های ضروری نظیر مواد شوینده، پخش کننده دوده و آنتی اکسیدان ها هستند، که وظیفه اصلی آن ها جلوگیری از چسبیدن آلاینده ها به یکدیگر و خنثی سازی اثرات مخرب اکسیداسیون است.

هنگامی که این مواد محافظتی در فرمولاسیون روغن وجود نداشته باشند یا با غلظت بسیار پایینی به کار روند، مولکول های روغن در برابر حرارت و اکسیژن آسیب پذیرتر شده و ذرات آلاینده نیز به سرعت به هم پیوسته و توده های لجنی شکل را پدید خواهند آورد.

３.   رانندگی مداوم در ترافیک و مسیر های کوتاه:

در بررسی علت لجن شدن روغن موتور، این مشکل را از جهات مختلف ارزیابی می گردانیم. شرایط رانندگی شهری به ویژه در کلان شهر ها با ترافیک های سنگین و پیوسته، نقش بسیار موثری در تسریع روند لجن بستن روغن موتور ایفا می گردانند.

در ترافیک های طولانی و سفر های کوتاه شهری، موتور فرصت کافی برای رسیدن به دمای عملیاتی ایده آل را پیدا نمی کند و همین نوسانات دمایی مداوم و کارکرد در محدوده گرمای نامناسب، بستر مناسبی برای اکسیداسیون روغن و تجمع رطوبت تشکیل می دهد.

بررسی علت لجن شدن روغن موتور، لازمه ای حیاتی برای ممانعت از فروپاشی سیستم پیشرانه خودرو است. از سوی دیگر توقف ها و حرکت های مکرر باعث شده سوخت نسوخته بیشتری از دیواره سیلندر ها به درون محفظه روغن نفوذ کند و با رقیق کردن و سپس اکسیده شدن، به ترکیبات لجن زا تبدیل شود.

４.   نفوذ آب و ضد یخ به محفظه روغن:

جهت بررسی علت لجن شدن روغن موتور از راهنمایی های متخصصین شرکت آدینه اویل استفاده نمایید. خرابی واشر سرسیلندر یا ترک خوردگی قطعات داخلی موتور منجر به نشت مایع خنک کننده یا آب به درون محفظه روغن می گردد، که نتیجه آن فاجعه ای به نام “امولسیون” یا کف کردن روغن خواهد بود.

هنگامی که آب یا ضد یخ با روغن موتور مخلوط می شوند، واکنش شیمیایی شدیدی رخ می دهد و محصول آن ماده ای قهوه ای یا سفید رنگ و خامه مانند است. این مخلوط اگر به موقع تشخیص داده نشود، به سرعت به لجنی غلیظ و مخرب تبدیل می گردد، که یاتاقان ها و بخش های حساس موتور را در معرض نابودی کامل قرار می گیرد.

نشانه های اولیه و مخرب لجن شدن روغن موتور

در این بخش از مقاله ی بررسی علت لجن شدن روغن موتور، نشانه ها این عارضه را به تصویر می کشیم. تشخیص به موقع علائم، شانس نجات پیشرانه از آسیب های جدی و هزینه بر را به طور چشمگیری افزایش می دهد.

نکته قابل تامل آن که بسیاری از رانندگان تا پیش از روشن شدن چراغ هشدار یا بروز نقص فنی آشکار، متوجه تغییرات ظریف عملکرد موتور نخواهند شد. از جمله ی این علائم در جدول زیر آمده است؛

نوع نشانه	عنوان علامت	شرح
اولیه	تغییر رنگ و قوام روغن	روی میل گیج روغن موتور سالم معمولا شفاف و کهربایی رنگ است، اما با شروع فرآیند لجن زدگی، هنگام بررسی با این ابزار اندازه گیری، روغن حالت غلیظ تر و تیره تری پیدا می کند.
اولیه	مشاهده رسوبات زیر درپوش روغن	وجود مواد ژلاتینی، سیاه یا قهوهای تیره و چسبناک در این ناحیه، زنگ هشداری جدی محسوب می شود، که بیانگر آغاز فرآیند لجن زایی در قسمت های فوقانی موتور است.
مخرب	روشن شدن چراغ هشدار روغن	با انباشت لجن، راه های مکش روغن توسط پمپ را مسدود خواهد شد. در چنین وضعیتی، قطعات متحرک موتور دیگر روان کاری موثری دریافت نمی کنند و در آستانه قفل کردن یا آسیب جدی قرار دارند.
مخرب	کاهش توان و افزایش مصرف سوخت	این پدیده خود را به صورت کاهش شتاب، افت توان کلی خودرو و افزایش محسوس مصرف سوخت نشان می دهد.

به منظور بررسی علت لجن شدن روغن موتور بایستی حداقل اطلاعات ممکن را درباره ی نشانه های این مشکل بلد باشید. با ارزیابی این فاکتور، امکان تعمیر سیستم برای شما آسان می شود.

راه حل های موثر برای مقابله با لجن روغن موتور

در آخرین بخش از مقاله ی بررسی علت لجن شدن روغن موتور، راه حل های موثر رفع این عارضه را بازگو می کنیم. مقابله با پدیده لجن زدگی روغن موتور نیازمند اتخاذ یک استراتژی دوگانه است، که هم جنبه پیشگیرانه و هم رویکرد درمانی را در بر می گیرد.

پیشگیری همواره بسیار کم هزینه تر و موثر تر از درمان خواهد بود. لجن شکل گرفته و تثبیت شده در مجاری باریک موتور به سادگی قابل پاکسازی نیست و در موارد پیشرفته، نیاز به بازرسی کامل و تعمیر اساسی پیشرانه دارد. مهم ترین راه حل های مقابله با لجن روغن موتور عبارتند از؛

• تعویض منظم و به موقع روغن و فیلتر
• استفاده از روغن موتور با کیفیت و استاندارد
• انجام عملیات فلاشینگ یا روغن شویی موتور
• رعایت اصول صحیح رانندگی
• بررسی و رفع سریع عیوب فنی
• پاکسازی مکانیکی در موارد پیشرفته
• و…

سخن آخر

در مقاله ی بالا به بررسی علت لجن شدن روغن موتور پرداختیم. لجن روغن موتور قاتلی خاموش و تدریجی است، که با غفلت از سرویس های دوره ای جان پیشرانه را می گیرد. جهت تعمیر آسان موتور خودرو و خرید مجدد روغن با مشاورین ما در شرکت آدینه اویل گفت و گو نمایید. در این فروشگاه امکان خرید اینترنتی محصولات برای مشتری مقدور می شود.

سوالات متداول

• آیا می توانم با دیدن لجن در موتور، به رانندگی ادامه دهم؟

خیر، ادامه رانندگی با موتور لجن زده بسیار خطرناک است و با خرابی کامل و قفل شدن پیشرانه همراه می باشد.

• آیا افزودنی های پاک کننده موتور برای رفع لجن مفید هستند یا مضر؟

افزودنی های پاک کننده در موارد لجن زدگی خفیف تا متوسط موثر هستند، اما استفاده نادرست از آن ها در موتور هایی با لجن زدگی شدید، خطرناک است. این مواد شیمیایی با حل کردن توده های بزرگ لجن، آنها را به قطعات ریزتری تبدیل می کنند، که در مجاری باریک روغن گیر کرده و انسداد کامل ایجاد می نمایند.

• چه تفاوتی بین روغن موتور معمولی و تمام سنتتیک از نظر مقابله با لجن وجود دارد؟

روغن های تمام سنتتیک به دلیل ساختار مولکولی یکنواخت و مهندسی شده، پایداری حرارتی و شیمیایی بسیار بالاتری نسبت به نمونه های معمولی (معدنی) دارند و در برابر اکسیداسیون و تخریب ناشی از؛ حرارت مقاومت بیشتری از خود نشان می دهند.